في خطوة جريئة تُعبّر عن طموح صناعة السيارات الكهربائية، كشفت شيفروليه مؤخرًا عن نسخة Trail Boss 2026 من شاحنة Silverado EV. هذه النسخة لا تُعتبر مجرد شاحنة كهربائية، بل محاكاة فعلية للتحديات التي تواجهها مركبات الأوف رود: التضاريس الوعرة، القدرة على التحمل، والأداء العالي بعيدًا عن الطرق الممهدة.
مدى كهربائي يتجاوز التوقعات
بينما طرح التقرير الأصلي مدى 770 كيلومترًا، فإن التقديرات المعتمدة تشير إلى قيمة أقرب إلى 769 كيلومترًا تقريبًا (ما يعادل حوالى 478 ميلًا في النسخة الأعلى) عند استخدام حزمة البطارية “Max Range”.
وحتى في حزمة Extended Range الأٌقل، ما زالت السيارة قادرة على الوصول إلى مدى يصل إلى حوالي 660 كيلومتر تقريبًا.
وبما أن هذه القيم تأتي من اختبارات المعمل ومعايير وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة، فالأداء الفعلي قد يقل في ظروف القيادة الحقيقية أو التضاريس الوعرة، لكن النطاق ما زال يُعد واحدًا من أبرز مزايا هذه الشاحنة الكهربائية.
القوة والأداء — لا تنازلات
التقرير الأصلي يشير إلى 725 حصانًا وعزم 1050 نيوتن·متر، لكن المواصفات المُعلنة رسميًا أكثر دقة:
- تبلغ قوة الشاحنة 725 حصانًا (عند استخدام حزمة Max Range) مع عزم يبلغ حوالي 775 رطل-قدم (ما يعادل نحو 1050 نيوتن·متر تقريبًا).
- في حزمة Extended، قد تنخفض الأرقام بعض الشيء حسب الإعدادات، لكن الأداء ما زال قويًا جدًا.
- بالنسبة لقدرة السحب — تُعلن شيفروليه أن نسخة Trail Boss يمكن أن تسحب حتى 12,500 رطل (ما يقارب 5,670 كجم تقريبًا).
- الحمولة الصافية (Payload) المعلنة تصل إلى حوالي 2,100 رطل (حوالي 952 كجم تقريبًا).
بالمقارنة، هذه الأرقام تجعل Trail Boss منافسًا قويًا حتى أمام الشاحنات التي تعمل بالوقود في فئة الوزن الثقيل ضمن مهام الشحن والتجهيز الميداني.
تصميم هندسي مُعَدّ للأرض القاسية
النسخة Trail Boss تمتاز بالعديد من التعديلات الهندسية التي تعزز قدرات الأوف رود:
- رفع الهيكل بمقدار 2 إنش لزيادة الخلوص الأرضي بنسبة تُقدَّر بنحو 24٪ مقارنةً بالنسخ القياسية.
- تعتمد الشاحنة إطارات ضخمة بقياس 35 إنش، مصمَّمة خصيصًا للتعامل مع الصخور والطين والرمال.
- عجلات مقاس 18 إنش مخصصة، تتحمل الاستخدام القاسي.
- نظام التوجيه الرباعي (Four-Wheel Steer) — يسمح للعجلات الخلفية بالمساعدة في المناورة، خاصة في المسارات الضيقة والطرق الوعرة، كما أن الوضع “Terrain Mode” يفعّل تحكّمًا أدق في العزم على المنعطفات البطيئة.
- وضعيات قيادة متعددة، من بينها وضع Off-Road ووضع Terrain، وكذلك الوضع “Sidewinder” الذي يسمح بالحركة بشكل قطري — ميزة مميزة للتنقل في الزوايا الضيقة أو المحطات الصعبة.
- عناصر تصميمية بصرية مثل خطافات السحب الحمراء، شعارات خاصة، وواجهة أمامية مرتفعة لمواجهة الحواجز.
بمجمل هذه التعديلات، Trail Boss تبدو وكأنها خضعت لورشة تجهيز خاصة للمغامرات.
المقصورة والتجهيزات الداخلية
على الرغم من تركيزها على الأداء القاسي، فإن شيفروليه لم تغفل عن راحة السائق والركاب داخل المقصورة:
- تعرض الشاحنة شاشة مركزية بحجم حوالي 17.7 بوصة، بالإضافة إلى شاشات عرض للأدوات بحجم حوالي 11 بوصة.
- توفر إمكانيات شحن خارجي (Off-board power) بقدرة حتى 10.2 كيلوواط، ما يُمكّن من تشغيل أدوات ميدانية أو معدات كهربائية أثناء التوقف.
- نظام ملاحة متكامل، دعم للاتصال، تقنيات مساعدة القيادة مثل Super Cruise مع ميزة القيادة دون استخدام اليدين على بعض الطرق، حتى أثناء السحب.
- خيارات داخلية مقاومة للتآكل، ومساحات تحميل مرنة (مثل Multi-Flex Midgate) التي تسمح بتمديد السطح الخلفي عند الحاجة لنقل أمتعة أو أدوات أطول.
- المزايا الاعتيادية للراحة والسلامة: نظام تهوية وتكييف متطور، مراقبة النقطة العمياء، مساعدات القيادة، تحذيرات الاصطدام، وغيرها من الميزات القياسية في فئة الشاحنات العالية.
هكذا، المقصورة تجمع بين متانة الاستخدام وتطبيق التقنيات العصريّة.
السعر والفئات المتوفرة
بينما أشار التقرير المبدئي إلى سعر 55,000 دولار للنسخة القياسية و72,000 دولار لنسخة Trail Boss، فإن الأسعار الفعلية المعتمدة أكثر تحديدًا:
- تبدأ شاحنات Silverado EV الأساسية (فئة Work Truck) عند حوالي 54,895 دولارًا أمريكيًا.
- أما نسخة Trail Boss (Extended Range) فتباع بأسعار تبدأ حوالي 72,095 دولارًا.
- وإذا اختار المشتري حزمة البطارية الأقصى (Max Range)، فإن السعر قد يرتفع إلى حوالي 88,695 دولارًا تقريبًا.
بالطبع، الأسعار النهائية في الأسواق العالمية، خاصة في السعودية أو منطقة الشرق الأوسط، ستضاف إليها رسوم الاستيراد والضرائب، مما قد يزيد السعر الفعلي بالمقارنة مع الأرقام الأساسية المعلنة.
مقارنة سريعة مع المنافسين
عند المقارنة بشاحنات كهربائية أخرى في السوق:
- تتفوق Trail Boss في مدى السير مقارنة ببعض المنافسين، مثل Ford F-150 Lightning، إذا ما قارنا الأرقام الرسمية.
- بفضل قدراتها على السحب والحمولة، فإنها تنافس الشاحنات التقليدية العاملة بالوقود في القطاع الثقيل.
- وجود ميزات Off-road متقدمة مثل التوجيه الرباعي، ووضعيات القيادة المتخصصة، تجعلها أحد أقوى الخيارات لمن يرغب في تجربة كهربائية تجمع بين الأداء المتطرف والاستخدام العملي.
شاحنة Silverado EV Trail Boss 2026 ليست مجرد تجربة “أوف رود كهربائية” عابرة، بل إعلان طموح من شيفروليه بأن المركبات الكهربائية قادرة على اقتحام «الصحارى والجبال» بنفس الجرأة والقوة التي تتمتع بها الشاحنات التقليدية.
من الأداء القوي، إلى المدى الطويل، والتجهيزات الهندسية المتخصصة، إنها تمثل نموذجاً لما قد تؤول إليه الشاحنات الكهربائية في العقد القادم.
